Name: EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější
Brand: EK + JT
Price: 3657 CZK
Availability: InStock

EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější

Do obchodu

3 657 Kč

* Uváděná cena platí pro 01.07.2024

Na skladě
Možnost doručení zdarma

Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.

Výrobce: EK + JT

Popis produktu

Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.

Řetězové sady EK + JT

V naší podkategorii Řetězové sady EK + JT najdete široký výběr kvalitních a spolehlivých moto řetězů. Tato kategorie je určena pro všechny motorkáře, kteří hledají kompletní sady vybavení pro své stroje. Naše řetězové sady jsou sestaveny z renomovaných značek EK i JT, které jsou známé svou dlouhou životností a vysokou odolností vůči opotřebení. Naše nabídka zahrnuje různé typy řetězů a převodovek, aby každý motorista mohl najít ten správný produkt pro svého koně železného. Nabízíme řetězové sady v různých délkách a rozteče, abychom pokryli potřeby různých typů motocyklů a jejich převodových poměrů. Naše sady jsou navrženy tak, aby byly snadno instalovatelné a aby se snižovaly vibrace a hluk při jízdě. Drtivá většina našich řetězových sad je vyrobena z vysoce kvalitního oceli a využívá moderních technologií, čímž se zajišťuje vysoká odolnost proti opotřebení a téměř nulová pravděpodobnost prasknutí nebo odtržení řetězu za jízdy. Kromě toho jsou naše sady vysoce odolné vůči korozi a dalším nepříznivým vnějším vlivům, takže dlouhodobě poskytují spolehlivý výkon bez nutnosti časté údržby a výměny. Moto řetězy jsou jednou z nejdůležitějších součástí každého motocyklu, protože přenášejí sílu z motoru na zadní kolo. Proto je důležité volit kvalitní řetězovou sadu, která zvýší výkon stroje a zabezpečí plynulý a bezproblémový chod převodovky. S našimi řetězovými sadami EK + JT můžete mít jistotu, že máte nejlepší možnou volbu pro svůj motocykl. Prohlédněte si naši širokou nabídku řetězových sad EK + JT a vyberte si ten správný produkt pro svou motorku. Důvěřujte naší zkušenosti a profesionálnímu přístupu ke každému zákazníkovi. V případě jakýchkoli dotazů nebo požadavků nás neváhejte kontaktovat, rádi Vám pomůžeme s výběrem správné řetězové sady pro Váš motocykl.

Snadné vrácení
Kvalitní servis
Originální produkt

PPL kurýr na adresu - dobírka	0 Kč

	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kvalitní O-	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kvalitní O-	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRO6 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda C	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady H - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRO6 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda C	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 520 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Kawasaki Z800, Ducati Monster 900, Honda NC 750, Suzuki DL 1000 V-st	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanějš	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady H - nejpoužívanější Řetězová sada - řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kočeko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT s řetězem řady SRX2 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko JT a rozeta STEALTH SUPERSPROX. Řetěz 525 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 525 napříč trhem je tenhle nejtužší, nejlehčí řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Aprilia RST 1000 Futura, Ducati Diavel 1200, Yamaha	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu