Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady D. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - DID   V případě firmy DID se přirozená japonská tendence dotahovat věci do dokonalosti týká prakticky každého článku od vývoje po distribuci. Proto také samotná výroba zůstává v Japonsku a nepřesunula se nikam … jinam. DID je největší světový dodavatel do prvovýroby motocyklů jako Honda, Yamaha, Suz

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady D. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - DID   V případě firmy DID se přirozená japonská tendence dotahovat věci do dokonalosti týká prakticky každého článku od vývoje po distribuci. Proto také samotná výroba zůstává v Japonsku a nepřesunula se nikam … jinam. DID je největší světový dodavatel do prvovýroby motocyklů jako Honda, Yamaha, Suz

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady D. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - DID   V případě firmy DID se přirozená japonská tendence dotahovat věci do dokonalosti týká prakticky každého článku od vývoje po distribuci. Proto také samotná výroba zůstává v Japonsku a nepřesunula se nikam … jinam. DID je největší světový dodavatel do prvovýroby motocyklů jako Honda, Yamaha, Suz

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využití

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady ZVM-X ve zlaté barvě, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady ZVM-X   To nejlepší, co DID vyrábí. Superpevný, superdlouhovydrží, vhodný i na závodní silniční stroje. Vyplatí se, pokud máte motorku alespoň osmistovku, a/nebo když máte sportovní stroj, na kterém jezdíte na okruhu. Anebo pokud najezdíte třeba 15 tis km za rok. Zkrátka, když do

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady VX2, těsněný X-Kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz řady VX   Základní, nejprodávanější, nejběžnějšíkvalitní řetěz, za dobrou cenu. Vydrží standardní dobu. Řekněme, že 20 tis km zichr. Těsněný X-kroužkem, který zvyšuje životnost až o 40% oproti řetězu těsněným O-kroužkem. Omezení? U rozměru 520 do 750 ccm, u 525 do 900 ccm a u 530 do 1 000 ccm. Využit

Řetězová sada - Řetěz D.I.D, řady D. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - DID   V případě firmy DID se přirozená japonská tendence dotahovat věci do dokonalosti týká prakticky každého článku od vývoje po distribuci. Proto také samotná výroba zůstává v Japonsku a nepřesunula se nikam … jinam. DID je největší světový dodavatel do prvovýroby motocyklů jako Honda, Yamaha, Suz